去年12月，中國擅自在台海中線劃設M503等四條航線，嚴重影響台灣的國家安全。3月2日，行政院陸委會與交通部民航局就該事已於中國達成初步共識：包括M503航線延後實施，以及W121等三條航線現階段暫不啟用與實施。稍後，中國國台辦則表示：開通M503航線「本是大陸自己家裡的事」。
針對中國的態度與馬政府的反應，以及新航線3月5日生效在即，不但引起台灣社會的強烈反彈，民間團體更早已表達不滿的聲音。台灣北社社長張葉森與經濟民主連合賴中強律師、台教會等公民團體也於今（4）日上午發起抗議行動，強烈高呼不能讓M503航線成為中國政府的「侵略台灣發起線」。
對此，臺左維新有以下三點聲明：
1. 【馬毛政府軟弱 台主權遭弱化】
最終的航線協商結果是M503僅比中國1月時所稱要往西移2公浬，但對台灣的國安衝擊仍在；W121等三條航線本是歷次協商未見，如今也只是暫緩實施。可見馬毛政府對此問題態度軟弱，使台灣主權遭到弱化，更難以見到國民黨政府有捍衛台灣國家主權的決心。
2. 【台海遭內國化 中國意圖明顯】
此次中國片面劃設M503等航線的目的，就是要將台灣海峽在亞太地區的地緣政治上逐步納為中國的「內海」，將台海與台澎金馬「內國化」的意圖明顯，不僅嚴重衝擊台灣的空防與國安，更顯見中國意圖侵略台灣、破壞區域和平的野心。
3. 【台灣國安危機 政府應守立場】
中國擅自劃設新航路的背後必然有軍事動機，對台灣的飛安預警時間與防衛縱深相當不利。既然中國後來宣稱M503新航路只飛民航機，馬政府與毛內閣更應堅守維護台灣主權與國家利益的立場，並藉機與中國協商讓台灣海峽成為「非軍事區」，以鞏固並保障台灣的國家安全。
0 意見:
張貼留言