臺左維新是一個致力於推廣台獨理念的青年社團。我們相信追求獨立必定可以作為一種左翼價值來實現,亦即解決當前體制肇因於政權外來性與不合理性所帶來的種種分配不正義、文化壓迫與在地視野之極端匱乏。因此,我們透過年輕化的設計與行銷能力來宣揚轉型正義與去殖民化對台灣的重要性,並藉此加深台灣人對於台灣獨立建國理念的認同與支持。

2015年3月26日 星期四

臺左維新抗議「中國擅劃M503航線 馬政府讓渡主權不設限」新聞稿

原於3月2日協商「延後實施」的M503航線,在馬政府「不滿意但可以接受」的消極態度下,中國更進一步於15日就進行試飛,並宣告將在29日正式啟用。中國國民黨如此賤賣、讓渡台灣主權的作為,直接證實馬政府的軟弱與無能。

臺左維新黑色島國青年陣線公投護台灣聯盟夢由藝文工作室 / Dreamdom革命議會 Revolution Congress與獨臺新社等各團體於今(26)日早上赴陸委會進行突襲抗議。以下三點為此次行動之聯合聲明:

【藉口航線常態化 欲將台灣內國化】
中國片面劃設M503等航線,不只是陸委會所說「無飛安危險性且為國際民用航道」這麼簡單;中國可藉此將台灣海峽納為中國「內海」,欲把台澎金馬「內國化」的意圖昭然若揭。中國藉口「紓解國內民航航線」劃設這條緊貼著海峽中線的新航路,便是希望利用航線的常態化,使海空域領有權具體化為「法理實有」。

【同意啟用新航線 讓渡主權不設限】
經過馬政府的「協商」,M503航線僅比中國原先宣稱的往西移6浬,這樣的協商改變了什麼?該航線相當靠近台灣領空,本應與馬政府協商「航權」,但只見中國片面劃設航線,不見國民黨政府有積極捍衛台澎金馬主權、海域領空權的作為,難道真如中國國台辦表示,開通M503航線「本是大陸自己家裡的事」?

【瓦解台灣主體性 開門顧厝不可信】
中國宣稱M503航路只飛民航機、不飛共軍戰機,馬政府便接受了。然而,如此進行實質具政治意圖的侵略,正是中國在馬政府執政期間步步進逼的一貫手法。再透過自由貿易協定的簽訂,加以國民黨政府不斷退讓,以「一中政策」和「兩岸關係非國際關係」這種近乎「一國兩區」的宣稱侵蝕台灣的主體性。台灣人,你還相信可以「門打開」由國民黨來「顧厝」嗎?
發起團體:臺左維新、黑色島國青年陣線、夢由藝文工作室、台灣公投護台灣聯盟、革命議會、獨臺新社

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